第1章「新鮮な道のり」
さて、今回は今までに無い大遠征を行った
行き先は東京 過半数を切った中央線の201系を中心に撮影しようというもの
また同時に、京浜東北線の209系なども撮っておく 数年後には無くなるしね
ちなみに今回はいつのもB快ではなく、夕方の普通列車での出発となる
今回1日を有効に使うため、初めて夜行列車を使う事になった
という訳で当日 準備を整えていざ出発
やってきた普通列車に乗車 スーパーくろしおの通過待ちをした後、地元紀伊を後にする
阪和線 普通 天王寺行き 紀伊ー日根野
103系の6連 夕方のこの時間に上り列車を使うのは初めてである
というかやけにガラガラ 多分この時間帯は下りが混むのだろう
列車は日根野に到着 ここで、日根野発の快速に乗車する事になっている
やってきたのは103系の8連 4+4の編成だった
阪和線 快速 天王寺行き 日根野ー天王寺
これまたガラガラ（爆
8連だからなのかも知れないが、6連で十分な気がする 上りだし
列車は熊取に着いても全然混まない
爆走して東岸和田 ここで後続のはるかの通過待ち
停車中、205系の8コテがやってきた
東岸和田を出て和泉府中、鳳まできた
ここまでくると立ち客が出てきたが、天王寺に到着するまでそんなに混まなかった
てな訳で天王寺着 この列車は折り返し、快速和歌山行きとして折り返す
ふと横を見ると、103系の4+4の快速 しかも前4両は戸袋窓付きだし
ここで一旦改札を出て、夕飯のマクドを調達する
ものの10分程度で駅に戻り、さっさと環状線に乗車
大阪環状線 普通 鶴橋・京橋方面加茂行き 天王寺ー大阪
驚いた事に、環状線を1周し大和路線の加茂まで行くヤツ（俗に言うY電）
車内は、座席が大体埋まる程度の乗車率 とは言ってもあまり混まない
大阪に近づくにつれ乗客も増えてきた
で大阪に到着 ここで、今回御一緒させて頂くみっさんと合流する事になっている
ホームに上がると、既にみっさんがスタンバイされていた
てな訳で新快速に乗車 これから暫く、大阪とはお別れである
JR京都線・琵琶湖線 新快速 長浜行き 大阪ー米原
帰宅ラッシュの時間帯なのでメチャクチャ混んでるかと思ったが、どうでもなかった
自分達はギリギリ席を確保し、米原を目指す
この時間帯に米原方面に向かう電車に乗るのは初めて 非常に新鮮に思えた
というか、もう真っ暗で何も見えない
京都では、今夜のなは・あかつきに充当されるらしきEF66+客車を発見
一度乗ってみたい限りである
京都を出て、近江八幡辺りまで来るともうガラガラ
誰も乗っとらんしｗ
途中野洲で、「普通｜大垣」なんて表示も見かけた もうそんな時間か
時間はもう既に20時を過ぎてる
米原に到着 一旦改札を出て、刈谷までの乗車券を購入 再度ホームに戻る
んで、今回はちょいと奮発して、特急に乗車する事にした
東海道本線 特急しらさぎ 名古屋行き 米原ー名古屋
久々に683系に乗車
まだ特急券を購入してなかったので、車掌に申し出た
いやー快適快適 別料金を払う値打ちもあるね
・・・何か、さっきからやたら貨物とすれ違ってるような気がする
ボケっとしてたらあっという間に名古屋に到着 なんだか見慣れた感じがする
さて、次に乗車する列車は遂に、初めての夜行列車、ムーンライトながら92号である
その前に、予定してたふじぶさバルブをｗｗ
ヤツがくるまで、撮れるものは何でも撮っておいた
あまりにも暇過ぎて、セントラルタワーも撮ってしまったｗ
↓こいつがセントラルタワーとやらで御座います
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という訳で、お目当てのふじぶさ到着！ 撮る撮る撮る
↓何か微妙な出来に・・・・
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という訳で、撮る物は全て撮った
んな訳で、夜食（マクドはもう喰いつくした＿｜￣｜○）を購入し、いざホームへ
ところが・・・・・・・
「えー当駅22:43発臨時快速ムーンライトながら92号東京行きは、ただいま5分遅れで運転しております
御利用のお客様には、大変御迷惑をお掛け致しますが、列車到着まで今暫くお待ち下さい」
だとさ（ぇ
別に5分程度の遅れなんてどうって事ないし
...とか思ってたら、何か入線してきやがったし
入線放送ナシですかｗ まぁいい はやる気持ちを抑えていざ乗車！
自分らの座席に着席し、列車は定刻に発車
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